lunes, 29 de marzo de 2010

Citroën Xsara Wrc " Gigi Galli "

En el año 2007 el piloto Italiano Gigi Gally realizo un programa con el Citroën Xsara Wrc, donde tuvo una merecida actuación en todos los Rallys que disputo, sobre Nieve, Asfalto y sobre todo en los de Tierra.















En este Rally, el de Noruega, se corrio sobre nieve, fue el primer año que el mundial pasaba por tierras Noruegas. El Italiano termino en 6º posición haciendo un espectáculo en cada uno de los tramos por donde transcurrió el Rally.
Este piloto siempre se caracterizo por su forma agresiva de conducción y espectáculo puro en todas las curvas, siendo uno de los pilotos más entrañables y queridos por todos los aficionados.

miércoles, 17 de marzo de 2010

Seat Cordoba Wrc Evo 1

Este coche el Seat Cordoba Wrc, es casi ya un clásico.
Este fue el primer Wrc de una saga que la marca Seat Sport llevo a cabo para competir en el campeonato mundial de Rallys. Después de cosechar varias victorias con el Seat Ibiza Kit Car ( Campeones del mundo de la segunda categoría F2) a los mandos del cántabro Jesús Puras en el año 1996.
Para mi es uno de los modelos de coches más bonitos y de mis preferidos.
Aquí le vemos en el Rally de Montecarlo a los mandos del piloto Finlandés Harry Rovanpera, donde tuvo que abandonar por avería mecánica.

miércoles, 10 de marzo de 2010

Ford Rs 200

El Ford RS 200 fue el ultimo Grupo B. La vida deportiva del Rs 200 en el campeonato mundial de rallys fue muy corta, su presentación fue en el año 1985, y su homologación fue un año despues en Febrero de 1986.
Esta decoración la realice hace unos meses las calcas son de Xesqu ( Calcas de Rally), esta hecho sobre la base de un Rs 200 de Altaya, espero que os guste. Aunque la verdad las decoraciones del equipo Belga siempre son bastante bonitas muy vistosas.


martes, 2 de marzo de 2010

Volkswagen Polo Super 1600

El Volkswagen Polo Super 1600 fue una apuesta arriesgada de la marca Alemana.
El primer Rally en el que corrió fue el Rally Montecarlo donde dejo el listón muy alto y creo muy buenas espectativas.








El desarrollo del coche comenzo en Julio del 2001,
hasta tener la homologación de la Fia dos años después.
Esta versión es para mi una de las más vistosas y bonitas que hay de este modelo, junto con la decoración del Polo del piloto Canario Jose Maria Ponce.