

No fue el rally esperado para el piloto Frances, que termino en el puesto Nº 13 de la Clarificación general del Rally.
Didier Auriol firmo contrato con el equipo oficial Español de Seat en el año 2000. El Seat Cordoba
se mostró claramente menos competitivo que los Peugeot, Subaru y Ford, por lo cual Auriol puntuó por única vez en el Rally Safari (Fue Tercero) y la marca española se retiró del Mundial de rally una vez terminada la temporada.
