
Peugeot 307 Wrc, un World Rally Car, basado en el 307 CC, fue el coche sustituto del 206 wrc. El vehículo apodado "La Ballena" estuvo plagado de problemas de transmisión, y solo estuvo preparado para competir en serio contra las otras marcas que corrían el mundial a finales de su participacion en el campeonato del mundo.

Cuenta con tres victorias en el campeonato del mundo. Pero vio su vida truncada a finales del 2005 cuando el grupo PSA tomo la decisión de retirar sus dos marcas Citroën y Peugeot del campeonato del mundo.

El 307 WRC será recordado por el accidente que afectó al piloto Estonio Marco Martin y su copiloto Michael Park el 18 de septiembre de 2005. En la etapa 15 del Rally de Gales, Martin perdió el control de su 307 WRC y chocó con un árbol, causando la muerte al instante de su copiloto. Esta fue la primera víctima mortal en un evento del WRC desde 1993