FELIZ NAVIDAD

Fotosslot os desea una Feliz Navidad y una buena entrada de año 2011

Subaru Impreza STi

En el Pirelli Rally International , del año 2006 el piloto Ingles Rob Gill y su copiloto Anders Howard, participaron a los mandos de un Subaru Impreza STi. Donde terminaron en el puesto 23 de la general.














La verdad que el coche esta muy bien hecho y muy bien terminado. Es una de los subarus mejor hechos de Slot, aunque tiene algún fallo mecánico, lleva el motor delante, y con polea a la parte trasera y suele patinar un poco. Es una pena que con lo bonito que es no valga para la competición.

Lancia 037 " Tabaton "

En el Rally de Catalunya de 1985 el piloto Italiano Fabrizio Tabaton y el copiloto Luca Tedeschini, consiguieron la victoria con este precioso Lancia 037.











Compitió con el equipo HF Grifone. Consiguió ese mismo año 1985, el campeonato de Rally Italiano.

Opel Ascona 400

Opel Ascona 400 , se proclamo con el piloto Walter Röhrl campeón del mundo de Pilotos en el año 1982. Posiblemente fue el mejor Gr.4.








El Opel Ascona 400 todavía tiene algunos registros notables. Fue el último con tracción trasera coche de rally para ganar el campeonato del mundo de pilotos, asegurando su lugar en el libro de la historia del automovilismo.

Desde 1979 hasta 1983, la división de GM Opel ofrecen especiales "homologación" versiones Rally de Ascona y el Manta, el Grupo 4 Ascona 400 y más tarde, el Grupo B, Manta 400. Ambos modelos fueron producidos por Opel en cantidades muy pequeñas y se construyeron en una variedad de especificaciones especiales del Rally.

Ambos coches usados dos cuerpos puerta para mayor resistencia y fueron equipados con motores de 16 válvulas 2410cc suministrado por Cosworth y acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades. Por la ligereza Ascona / coches Manta rally llegó con paneles de la carrocería de fibra de vidrio y ruedas especiales.

Ford Focus Rs Wrc

El otro día me encontré en un cajón unas calcas que compre hace mucho para hacer esta decoración del Ford Focus Rs Wrc que piloto el Estonio Marko Martin.









El coche en cuestión era de una colección de Altaya, le tenia ya pintado y preparado para colocar las calcas, y lo fui dejando por una cosa y por otra, hasta que me canse de verlo todos los días y me decidí a colocar las calcas, y este es el resultado. Me gusta mucho la decoración de este modelo y no es la típica de Martini.

En el Rally de Wales del 2003 Marko Martin y su copiloto Michael Park participaron en este Rally con este coche como equipo júnior de la marca Ford. La verdad que no tuvieron mucha suerte en el tramo 8º no pudieron continuar por una avería mecánica que les apeo del Rally.

Toyota Corolla Wrc

El piloto Belga Freddy Loix, participo con el Toyota corolla wrc en el Rally de Portugal.
Dentro del equipo Marlboro toyota Castrol Belgiun, siendo al mismo tiempo semioficial del equipo Toyota.








Terminando en este rally en el tercer puesto por delante de pilotos en equipos oficiales, y solo por detrás del piloto de Subaru Colin McRae, y del piloto Español Carlos Sainz.







Las fotos que vemos corresponden al tramo de rally que estoy montando en mi casa, que pronto os pondré más fotos de el, espero que os gusten y estáis todos invitados a correr en el.

Skoda Fabia Wrc

En el Rally de Montecarlo del año 2006, el piloto Belga Francois Duval piloto el Skoda Fabia Wrc. Compitió privado no en un coche Oficial del equipo Skoda.












La verdad que no tuvo mucha suerte en el tramo especial nº 9, tuvo un accidente que le dejo fuera de la competición.
Había terminado sexto el día anterior por una mala elección de neumáticos. Al día siguiente en el tramo anterior la SE8, adelanto un puesto y terminaba quinto, pero en la SE9 en una curva se le fue el coche y se salio del trazado.

Peugeot 307 Wrc

Peugeot 307 Wrc, un World Rally Car, basado en el 307 CC, fue el coche sustituto del 206 wrc. El vehículo apodado "La Ballena" estuvo plagado de problemas de transmisión, y solo estuvo preparado para competir en serio contra las otras marcas que corrían el mundial a finales de su participacion en el campeonato del mundo.






Cuenta con tres victorias en el campeonato del mundo. Pero vio su vida truncada a finales del 2005 cuando el grupo PSA tomo la decisión de retirar sus dos marcas Citroën y Peugeot del campeonato del mundo.

El 307 WRC será recordado por el accidente que afectó al piloto Estonio Marco Martin y su copiloto Michael Park el 18 de septiembre de 2005. En la etapa 15 del Rally de Gales, Martin perdió el control de su 307 WRC y chocó con un árbol, causando la muerte al instante de su copiloto. Esta fue la primera víctima mortal en un evento del WRC desde 1993

Citroën C4 Wrc "Urmo Aava"

El piloto Estonio Urmo Aava, y su copiloto Kuldar Sikk, a los mandos de este precioso Citroën C4 Wrc participarón en el Rally de Cataluña del 2008, donde una avería mecánica les obligo a retirarse de la prueba.









En la temporada del 2008, Aava llego a un acuerdo para participar en 10 pruebas del mundial de rallys, con el nombre de World Rally Team Estonia.


Es una decoración diferente a la que nos tiene acostumbrados los C4, y me pareció bastante chula para realizarla, de nuevo doy las gracias a Xesqu (Calcasderally), por las calcas y el tiempo que invirtió en ello.

Mitsubishi Lancer Evo VI

Hola a todos de nuevo, después de un parón por el verano y de unas pequeñas vacaciones ya estamos aquí.

Hoy os presento mi coche preferido de Rallys, el Mitsubishi Lancer Evo VI. Además en la versión del cuatro veces campeón del mundo Tommy Makinen.
Un coche ganador en cuatro ocasiones sin ser un Wrc, pero si tenia tracción a las cuatro ruedas.

La verdad es que conseguir esta carrocería me costo bastante tiempo, y mirando por págs. en Internet la encontró mi novia en una tienda de Vigo. Es de la marca Top Slot, que hacen trabajos en resina, y por cierto que muy bien hechos, trae muchos detalles. La carrocería viene sin pintar, después de un lijado, imprimación, y pintado de los colores del coche, coloque las calcas que también vienen en el Kit.El chasis es de Ninco, del Seat Córdoba.

Porsche 911 Carrera Rs

Todo un clásico el Porsche Carrera 911, uno de los míticos de todos los tramos del mundo.
También llamado como " Cola de Pato", por la forma del alerón trasero.
La verdad es que como equipo oficial no consiguió ningún titulo. Este coche fue un segunda fila en el campeonato mundial pero en manos de pilotos privados fue un coche competitivo, ya que a nivel de rallys nacionales consiguieron títulos, pilotados por Bernard Beguin, Zanini, etc.





La única victoria en el mundial fue en el rally de Monte-Carlo de 1978 con Jean-Pierre Nicolas.

IV Open rally slot Baraka el Karmen 2010

Bueno un año más los amigos del club Baraka, nos deleitan con el Open, que ya va por su cuarta edición.
Donde los participantes correrán sobre 7 pedazos de tramos en pista Scalextric. Así que mucha suerte a todos y nos vemos en los tramos.

Renault Maxi Megane

Renault Maxi Megane, pilotado por el valenciano Luis Climent, en el Rally de Canarias del año 1998.
Este Rally es para recordar la gran lucha que mantuvierón entre el piloto Cántabro Chus Puras, con el Citroën Xsara Kit Car, contra el Francés Gilles Panizzi a los mandos de un Peugeot 306 Maxi.
















Luis Climent termino en el tercer puesto del cajón por delante de varios pilotos con monturas más potentes.
Luis Climent termino 2º en el campeonato de España de Rallys de Asfalto, por detrás de Chus Puras.

Peugeot 206 Wrc.

En el Rally de Montecarlo del 2005, el piloto Catalán Xavi Pons, debutaba con este Peugeot 206 Wrc del equipo Boizan, como piloto privado.







No tuvo mucha suerte, ya que en el Tramo Cronometrado numero 14 tuvo una avería mecánica en el motor y tuvo que abandonar.
Junto con Xavi Pons en la misma escudería Boizan, estaba el piloto Francés Didier Auriol, también a los mandos de un Peugeot 206 Wrc.
Que tambien tuvo una averia mecanica y abandono el Rally.


Las calcas fueron adquiridas en una compra por Internet, lo mismo que el coche, que fue quitado la pintura, Imprimación, pintura de color rojo, poner calcas y barnizar.

Mitsubishi Lancer Evo VII Gr. N

En el año 2004 el piloto Cántabro Dani Sordo, y su copiloto Carlos del Barrio debuto, a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VII en la categoría de Gr. N. Participo en el Rally Tour de Corse en Francia.
Donde termino en segundo puesto por detras del también español Xavi Pons, y terminando el rally en el puesto Nº 13.



Un Rally donde el cántabro marco un par de scratchs en la categoría de Gr.N.
Las calcas originales de este coche son de Xesqu (Calcasderallye), que desde aqui le agradecemos todo su tiempo que le lleva realizar estas calcas.

Ford Focus Rs Wrc

Hola de nuevo, uno de los coches con una de las decoraciones más chulas el Ford Focus Rs Wrc 04, del piloto Catalán Dani Sola, y de su copiloto Xavier Amigo.
El rally en el que participo fue en el Corona Rally México del año 2005, que fue la segunda edición de este Rally. Donde el piloto Catalán no tuvo mucha suerte por que en la especial numero ocho tuvo un accidente que le obligo a abandonar la prueba Mexicana.

La victoria se la llevo el noruego Peter Solberg, seguido de Marcus Grönholm, y en tercer puesto para el Estonio Marco Martin.